響とバイクと川遊び

さぁ！

白雪姫のテーマソングに乗せて

みなさんもご一緒にっ！





♪ハイキョ～♪ハイキョ～♪

ランラランランラン～♪






と、言うことで（どーゆうこと？）今日は

Ｔ２さんから誘ってもらった

廃墟巡りツーリングです。




なのでＭｉｓｓｉｏｎの指示内容通りに

このタイル絵のあるサービスエリアへ急行！





ではプチ謎解きＭｉｓｓｉｏｎその１


この絵は

な～に県だ？





わかった人には響魚道のオタマを

送りつけてあげましょう。






正解は佐賀県の金立ＳＡ

（佐賀県の県鳥のカササギと有明海のむつごろうが最大のヒントでした）






その金立ＳＡで本日の作戦本部長のＴ２さんと待ち合わせして

Ｔ２さんの先導で西を目指します。





待ち合わせ時間よりちょっと早目に着いたら

Ｔ２さんも到着していたので軽く挨拶して

スタバのコーシーを飲んでちょっとだけゆっくりいたします。



予定より早く集まったついでに

早目にスタートして佐世保に行くよ。





西九州道を走って

佐世保へ





高速からは

佐世保港が見えます。




Ｔ２さんの話では佐世保中央ＩＣで降りるって

言ってたけどそれって何処？



聞いたこと無かったけど

知らない間に高速の終点が伸びていたみたい。





ちょうど佐世保バーガーのヒカリのところに出て

市街地をワープできて便利になりました。



そこからあまり観光客が行かない半島を目指します。





佐世保も長崎市と同じく

坂が多い街で民家が立ち並ぶ峠を

越えて俵ヶ浦半島へ






道がどんどんマイナーになっていって

天気は曇りですがワクワク感が高まります。






今日はこの俵ヶ浦半島に点在する砲台跡を

見に来たのだけど実は車でも一度

挑戦したことがある砲台なんです。





かなり細い道を車で入って

おそらくこの方向？って所までは行っていましたが

確信が無いのと藪が深いなどの理由で

断念していた砲台なのだ。




ようするに「一人じゃ怖～い！」って奴ですよ。



なので今回のＴ２さんのＭｉｓｓｉｏｎは嬉しい企画でした。




しかもＴ２さんが詳細地図を持って来てくれているので

僕はボケーとしたまま着いていくだけの

ぐ～たら隊員なのであります。






心の中で「Ｔ２さんがんばって！」と

応援します。

（お前も一緒に地図を見ろ！）





僕のナビと照らし合わせて

林道へ






確か、この道って結構キツかったような気がしたけど

その時は入らなかった

もっとハードそうな支線に入って

民家の前で無事到着！




全舗装路ですが

落ち葉が怖かったよ～。



地図を見ると砲台方面まで

道はあるようだけど安全を考えて

唯一ある民家の畑の前にバイクを停めて

ココからは徒歩です。





前回はここまで来なかったけど

藪じゃなくてすんなり行けるぞ





もっと荒れていると思ったけど

どうも町内で整備をしてるようで

散歩感覚で砲台に到着！




これが佐世保要塞のひつである

丸出山砲台の観測所跡だ。




草や木が綺麗に刈られていて

観測所跡からは

曇ってるけど綺麗な九十九島の風景が見えました。





この海域を航行する

敵艦を監視していたのでしょうが

実際には来なかったので

毎日こんな良い風景を見ていたんだね。





島々のバックには

綺麗な相ノ浦冨士と呼ばれる愛宕山が見えます。



と、こんな景色を見てると

「あんたら何処から来なすったとね？」と

おじさんが出現。



話を聞くとこの砲台観測所周辺の草木を刈って

整備しているおじさんでした。



「景色が良いけ、綺麗にしてたら県や市が動くかもしれんけな」

とおっしゃっています。




かなりマイナーな物件と思ったけど

地域の方はしっかりここの良さを知ってたようです。



なので記念に一緒に・・・






見事なノーリアクションでありがとうございました。（笑）




整備してくれたお陰でこんな眺望が出来ますが

ほんとこの風景は見飽きないですね。





で、肝心の砲台関連は「廃墟＆近代化遺産」の方で

紹介するので「サァ！次行くよ」





と、急に言われてもここの

階段は怖すぎてゆっくりでしか降りれない





急で階段の幅が無いので

めちゃ怖いです。




手摺なんて明治の軍の施設なんで

そんな気の利いた物なんて無いのである。





では、一度バイクの前を通過して

そのまま徒歩で

次の丸出山砲台の砲台跡地へ行って見よう。




詳細地図を片手に頼もしく前を歩いてくれる

Ｔ２さんですがその行く手に分かれ道が出現しました。





プチＭｉｓｓｉｏｎその２


さぁ、あなたならどの道を選択しますか？





決まりましたか？






希望は絶対①番ですよね～

③番は戻っちゃうコースで廃墟ハンターとしては失格です。






だとしたら残るは②番しかないじゃろ






草ボウボウじゃね？




この道を選択するようじゃないと

廃墟ハンターにはなれないぞ。





でも森へ入ると草も無くて

元は車両も入る道だったので

なんとか砲台跡へ行けました。






砲台らしい物件が藪の中に

点在しています。








覆いかぶさる蔦や

ジャングルでしか見ないような

でっかい葉っぱを見てると

探検気分は最高潮です。







ここで隊員が崖から落ちそうになったり

大蛇に行く手を塞がれることなんかあれば

もっと盛り上がるのでしょうが

とりあえず藪に行く手を塞がれました。






もーー無理です。




おそらく先へ行くと同じような

弾薬庫があるのでしょうが

数個みたのでこの砲台跡はコンプリートしたことにします。







一個目の砲台跡を見て

無事にカワセミ号の所まで戻って来た探検隊。






カワセミ号、またせたな～







ヘルメットを被って出発の準備をしてると

誰も来ない道かと思ったら

人が通過しました。





長閑な風景でしょ？







じゃ、カワセミ号でさらに半島の奥へ






と、ここで恐怖の超鋭角ターンが出現！



プチＭｉｓｓｉｏｎその３




あなたならどうします？





Ｕターンのようにクルッと曲がればカッコイイのでしょうが

別に女の子が見てるわけでも無いし

安全をとってヨチヨチバックで切り返して曲がる

安全第一の探検隊なのである。



ここで見栄張って

クルッと曲がると答えた隊員は

ガードレールのない向こう側に落ちて下さい。

（もしかしたらショートカットで早く降りれるかもよ。）







しばらく林道を進むと

視界が開けて

島の長閑な風景が広がります





畑が点在する道を行き止まりまで行って見ました。






車で捜索に来た時もこの道は通りましたが

Ｕターンできずに車で来る所じゃ無いと悟った場所です（笑）








行き止まりの先にある山が怪しいと思って

やってきたのだけど畑仕事をしていたおじさんから

回って行った方が楽って言うありがたい情報をもらったので

来た道を戻って

別ルートでアプローチをして見ました。







かなり別世界的な香りがプンプンする

エリアに突入！


車種は解らないけど

かなり古そうな廃車がそのままって事は

行政もほったらかしの道みたいだね。






ようするに忘れられた「秘境」って感じなのであります。






それらしい支線を見つけたので

木漏れ日の中にカワセミ号を停めて

再び探検隊は徒歩で山に入る






馴れてくると

こんな歩きやすい所が物足らなくなってくるぞ




歩いていると明治の石垣などを発見し

僕の廃墟センサーは鳴りっぱなしだ。





ほら！

要塞の入口の門が出てきた







登山ともハイキングとも違う

この怪しい森の雰囲気がたまらない！




小首砲台の門ですが

門から少し入ると

要塞跡が見えてきたけど

ここにも廃車が・・・






昔は車両で入れたのでしょうが

何じゃ？この車は







どうも意図的にオープンカーにされてるようで

車種さえわからない。








う～ん、

エアコンのスイッチを見ると

懐かしいサンデンカーエアコンなので

ＴＯＹＯＴＡだな。




捨てられたのは寒い時期でしょう。

（ヒーターになってるから）←オープンなんで関係無いのでは？





エンジンを見ると・・・




やっぱりＴＯＹＯＴＡですが

これって３気筒かな？




スターレットかと思ったけど

全然わかんないや。




で、肝心の砲台跡をグルっと探検しますが

やはりこの小首砲台の周りの森は

凄い！







使うことなく閉鎖されてから草木が茂ったのでしょうが

木の成長って凄いね。




一通り砲台を見て

この小首砲台もＭｉｓｓｉｏｎコンプリート！






んじゃ、次へ！




と、勢いは良いのだけど

この先の道が・・・（汗）




行政もほったらかしの林道って言ったけど

この落ち葉の積もり方は半端じゃないぞ。




アスファルトの上で腐葉土が出来上がろうとしている





アーーーーー




Ｔ２さん、待って～～～！






後は滑りそうで

写真を撮る余裕がありませんでした。






で、Ｍｉｓｓｉｏｎ最後の高後崎砲台へ来ましたが

灯台もついでに行くつもりだったけど

自衛隊の敷地内ってことで入れません。





地図を見るとこの門の先を行くと

灯台があるようですが

門から覗くと廃墟らしい建物が見えるだけでした。






う～ん、あの建物の気になるなぁ～




でも入れない物は仕方がないので

手前にあった高後崎砲台を見ましょう。





ここも破竹のジャングル状態でしたが

その中に埋もれる砲台を見ることが出来て

大満足のまま砲台巡りは終了！

（高後崎砲台のレポはココ）






ハァ～！

お腹がすいた・・・






「Ｔ２さんご飯は何処で食べるとぉ？」

と聞くと「全然決めて無い」ってことらしい。



んじゃ、佐世保なんで

素直に佐世保バーガーにしようってことで

佐世保バーガーを食べに市内まで戻ります。





海沿いから県道へ戻って

綺麗な広域農道から僕が先導します。






そのままログキットまで

先導しました。







しかし、

まだカレンダーは黒い日でしたが

大型連休中と言うことでログキットもお客さんが並んでて

元祖のヒカリバーガーも４０分待ちらしい。




ここは大通りに面してて

あまりにも有名過ぎるので

ナビで他のお店へ行く事にします。





初めて役に立たなかった廃墟ハンターは

廃墟とは関係の無いバーガー店探しで役に立ったのであります。




市街地を抜けて

Ｔ２さんが調べて来てたミサロッソへ





このお店は一度来たいと思ってたので

丁度良かったです。



結構入り込んだ場所にあるので

こんな時はナビが役に立ちます。




予想通り待ち無しで店内に入れました。





レジのところにあった

バーガーのぬいぐるみを面白半分で借りて

食べる真似をしてみたけど

これと同じようなハンバーガーが出てきて

ビビるのであります。





巨大です。

（約８００ｇ）



予約無しで食べれる佐世保バーガーの中で

Ｎｏ，１の大きさを誇る

ミサモンスタージャンボ（￥１３００）です。





直径も２０ｃｍくらいで高さはどう頑張っても

口に入らんのですケロ・・・（汗）



運ばれてきたトレーを見ると

ナイフとフォークがあります。



どうも齧り付くのが無理なら

分解してナイフとフォークで食べろと言うことらしい（笑）




最初は齧り付いていましたが

中央付近になるともう口に入りません。




そこからは人生初のナイフとフォークを使っての

ハンバーガーランチを頂きました。




バンズを少し残したけど

ほぼ完食です。



次回はもう１ランク小さい奴にします。





満腹なった廃墟探検隊ですが

Ｔ２さんプランでは砲台巡りがメインで

後は考えて無いってことなので

僕のリクエストで蕨野の棚田へ行く事になったのですが

いきなりここに寄り道





ま、まさか

カワセミ号のドナドナか？





プチＭｉｓｓｉｏｎその４


ナゼここに来たでしょう？


①やっぱりドナドナ

②ハンバーガーを食べ過ぎて緊急ピットイン

③Ｔ２さんがお買い物





正解は

ミサ・ロッソを出てカワセミ号に乗ろうと

出発の準備をしてる時にタイヤを見ると・・・




キラッと光る物が見えよる






お前、刺さってるのか？




何処まで刺さってるんだ？







場合によっては引っこ抜くぞ。

（当たり前ですケロ）





ミサ・ロッソでヘルメットのシールドを拭くために

持ち出した袋入りのお絞りを絞って

タイヤにかけて見ると・・・





・・・






この野郎！

エンジェル様になんて事を！

（タイヤの銘柄がエンジェルなんです）




エンジェル様が泡吹いとるやないかっ！





なので近所にあったバイク屋へ直行しました。






正解した人いましたか？

（正解が無いですとぉ？　誰が三択だといいましたか？）　Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ






カワセミ号がグリグリ～と

痛い治療をされてる間に

店内を見てみると懐かしいＭＢ５０なんかあるよ





友達が乗ってたけど

このバイクは速くて僕が乗ってた

ヤマハのＧＴ５０では勝てませんでした。



Ｔ２さんと一緒に店内をウロウロして時間を潰してると

パンク修理が終ったので

シュッパ～ツ！

（チューブレスなので１５分くらいで終わります）






Ｒ２０４からＲ４９８で三国峠を越えて

災害迂回路の県道へ








この迂回路の県道３２６号線が

クネクネで楽しい！







かなりダイナミックな連続カーブで

満腹後の眠気も吹っ飛びます。




伊万里の街を抜けて

南波多町から県道３２号線を経由して

蕨野の棚田へ登ります。







流石、この周辺を走りなれてるＴ２さんの先導は

安心して着いて行けるね。




で、棚田の頂上から

蕨野の棚田を見下ろしますが

アレ？



水は？




あらら～～～


もう周りの水田は水を張ってるので

ここも綺麗だろうな～って思ってやってきたけど

全然じゃん！（汗）



丁度一番上の水田に水を溜めている状態でしたが

まぁ、この風景も悪くない。




なので本日初のまともな集合を






廃墟探検ツアーのプロデューサーのＴ２さんと

廃墟センサーは持ってるけど先頭を歩かない

響の２名体制です。




この後はすべてＴ２さんにルートをお任せして

厳木町から県道３７を通って

帰る方向へ走ります。







途中の大きな橋の上で

Ｔ２さんが停まってくれます。






嘉瀬川ダムです。



初めて来たよ。





完成ホヤホヤのダムで

橋から水没予定地を見下ろせますが

古い石橋もあるようだ。







ダムの堰堤側を見てみると・・・





ダムは完成しているけど

まだ試験段階らしくて

満水には程遠い状態だね。




そこからは

佐賀山地を走り抜ける

Ｔ２ロード（広域農道＆県道）を満喫させてもらいます。






Ｔ２ロードはやがて

北山ダムの横を通って

終点を向かえます。





そこから長崎自動車へ出て高速で帰るって言う

プランもありましたが

Ｔ２さんと一緒に三瀬峠超えで帰る事にします。




三瀬峠なんて何年振りだろう？

（バイクでは初めてかも）




後はどう走ったのか良くわからないまま

油山もうもうランドの前を通過します。







派手な老人ホームの前を通過して

街の中に入ったな～って思ったら

Ｔ２さんが路地で停まります。






なんと知らない間に

目の前が福岡都市高速の堤ＩＣなのでした。




さすが地元だ！





案内してくれてありがとうございます。



この路地でＴ２さんと分かれて

廃墟探検隊は解散。




初めて走る都市高速５号線を走って

何時もの福岡ＩＣへ








後半に見える

コンテナ基地を見下ろしながら本日のツーリングは終了





終始曇りでしたが

いつになく廃墟だけで

午前中をすべて消化してしまう楽しいツーリングでした。


探検中の道が過酷なことが予想されていたので

僕しか誘えなかったそうですがおかげで

過酷さも楽しめた充実した１日でした。




また、ハイキョ～♪ハイキョ～♪

ランラランランラン♪の気分になったら

どこかに探検に行きましょう。





作戦本部長Ｔ２さんのレポはココ